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16.11.2020 | 歴史

Motor Fan illustrated Vol.159

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発行元 三栄 .

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    商品基本情報

    • 著者:  三栄
    • シリーズ名:  Motor Fan illustrated
    • 発売日:  2019年12月13日
    • 出版社:  三栄
    • 商品番号:  4926000003225
    • 言語:  日本語
    • 対応端末:  電子書籍リーダー,Android,iPhone, iPad,デスクトップアプリ

    エディションノート


    ■見どころ:

    スカイアクティブXを読み解くためのよくわかるエンジン

    ■目次:

    目次

    福野礼一郎のクルマ論評4 告知

    目次

    Motor Fan illustrated 特別編集 マツダの最新テクノロジー 告知

    MF eye 1 コンチネンタルのパワートレーン部門を分社化

    Motor Fan illustrated 特別編集 モータースポーツのテクノロジー2019-2020 告知

    MF eye 2 ジェイテクト J-Walker

    MFi Special Report 1 国内デビューを果たしたマツダSKYACTIV-Xの全貌がわかった!

    MFi Special Report 2 ZF Vision Zero Days

    MFi Special Report 3 dSPACE World Conference 2019

    福野礼一郎 ニューカー二番搾り メルセデス・ベンツGLE/Sクラス クーペ

    畑村耕一博士のエンジン手帖 ダイハツ・タントのKF

    レーシングカーエンジニアの流儀 世良耕太

    Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄

    MFi年間購読案内

    図解特集 よくわかるエンジン

     Introduction : エンジンの仕組み

     Basics エンジンはどうやって仕事をしているか

     4ストローク以外に何があるのか

     Chapter 1 速く燃やす Case 1:ガソリンとディーゼル、それぞれの燃焼

     Case 2:ガソリンと軽油はなにが違うのか

     Case 3:なるべく燃料を少なく使いたい

     Case 4:エンジンは呼吸をする

     Case 5:冷却損失を抑えるために

     Chapter 2 仕事率を上げる Case 1:圧縮比とはなにか

     Case 2:ガソリンとディーゼルはなぜ圧縮比が違うのか

     Case 3:高圧縮比にともなう危険な現象

     Case 4:可変バルブタイミングの目的

     Chapter 3 よく混ぜる Case 1:なぜ直噴化が進むのか

     Case 2:燃料インジェクターの圧力

     Chapter 4 空気をたくさん取り込む Case 1:なぜ過給しなければならないのか?

     Case 2:ターボチャージャーとはなにか

     Case 3:過給は万能ではない

     Chapter 5 最適に冷やす なぜエンジンは冷やさなければいけないのか

     Chapter 6 排出ガスを浄化する 後処理装置の種類と目的

     Chapter 7 電動化を正しく理解する モーターの独り立ちはなぜ難しいのか?

    New Car Anatomy レクサス初のBEV UX300e

    MFi Technical Report 1 ダイハツ・ロッキーのDNGAプラットフォームとD-CVT

    最新自動車技術総覧 2019-2020

    福野礼一郎「クルマの教室」 vol.34 エンジンパーツ:コンロッド

    歯車屋の見た世界[ 第68話 ] by 久保愛三

    自動車技術の出発点 アイシン・FF車用4速AT

    バックナンバー

    次号予告

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☆特集コーナーでの、
ディーゼルエンジンの解説(透視図入り)
有り(。uωu)♪
☆ディーゼルエンジン&
高圧縮エンジンの簡単な解説コーナー
(透視図有り)が好印象な感じです。
(*´ω`*)
◇シリーズ名《 Motor Fan illustrated 》
◇出版社《三栄》
-(全109P位)